Predstavenie: Harley Davidson Blackline

BLACK LINE

Softail orezaný až na kosť, tenký ako prútik, tvrdý ako oceľ a čierny ako asfalt o polnoci. S týmto reklamným sloganom predstavila americká motocyklová legenda z Millwaukee svoj najnovší prírastok do kolekcie Dark Custom. Blackline je kus poctivej motorky zbavenej všetkých zbytočných okrás, aby zostalo len to, čo robí z jazdy s Harleyom neopakovateľný zážitok.

Harley Davidson sa po dlhšej dobe rozhodol napumpovať novú krv do žíl osvedčenej rade Softail. Motocykle tvrdého vzhľadu, so skrytým odpružením, sú pre Harley bestsellerom už od uvedenia na trh v roku 1984. Keď tím dizajnérov skúmal históriu „softailov“, uvedomil si, že sa za celú tú dobu ich dizajn prakticky nezmenil. S malou dušičkou začali upravovať vzhľad legendy tak, že postupne odstránili všetky nepotrebné veci. Aby dosiahli čo najlepší výsledok, šéf projektu Willie G. naverboval do služieb úpravcov motocyklov so zameraním na hot-rody a špeciálne stavby. Výsledkom je nový Blackline pre rok 2011.

Menej je niekedy viac

Pri návrhu nového modelu v Harley zvolili filozofiu „menej je viac“. Preto grafika nádrže je menšia a značenie minimálne. Motor má pekne opracované hlavy s čiernymi vekami, kľukovou skriňou, krytom primárneho prevodu a prevodovky taktiež v čiernej lesklej farbe. Toto „čierne“ pozadie necháva vyniknúť nový kryt vzduchového filtra. Celkovo je použité minimum pochrómovaných dielov. Najviac upútajú dve koncovky výfuku vyvedené nad sebou. Surový vzhľad len podčiarkujú vypletané kolesá s čiernymi ráfikmi.

Aby sa zvýraznil autentický štýl „hardtailov“, zadný blatník je skrátený. Na motorke je aj výrazný odskok sedadla od nádrže, ktorý odkrýva vrch rámu. Na novom Blackline je neobvykle nízko umiestnené sedadlo a tak pri jeho výške 655 mm môžete pokojne tvrdiť, že takto ste ešte na žiadnom Harleyi nesedeli. Poriadnou peckou je aj jazdecká pozícia s nohami vystrčenými ďaleko dopredu. Takto jazdci nižšej postavy spoľahlivo došliapnu oboma nohami. Pri zastavení dočiahne na zem dokonca aj spolujazdec. Tomu sa už povie poriadne nízka mašina. Imidž majiteľa patrične pritvrdí skrytá jednotka zadného odpruženia, ktorá navodzuje dojem, že všetky rázy od cesty pohlcuje chrbtica statočného jazdca.

Ľahký a výkonný Softail

Blackline je podstatne ľahší ako ostatné Softaily. Podľa papierových údajov má o celých 56 kg menej, ako napríklad Softail Deluxe. Vďaka nižšej hmotnosti, pri použití tej istej pohonnej jednotky Twin Cam 96B, s elektronickým viacbodovým vstrekovaním paliva, Blackline celkom slušne upaľuje. Motor dokáže poslať na zadné koleso úctyhodných 120 Nm, už tesne nad 2000 ot./ min. Jednoducho stačí ho trochu vytočiť, pustiť spojku a zadné koleso sa rozšteká ako susedova stará vyžla. Nesmieme zabudnúť ani na šesťstupňovú prevodovku Cruise Drive. Vďaka nej si jazdec užije okamžitú akceleráciu pri každom otočení plynovou rukoväťou. Priemerná spotreba by sa pritom mala pohybovať okolo 6,5 l/100 km. Napriek všetkým vylepšeniam je to stále pravý Harley, s motorom pevne uchyteným v ráme, ktorý aj s vyvažovacími hriadeľmi posiela na sedadlo a riadidlá istú dávku pozitívnych vibrácií. Spolujazdec síce musí počas jazdy znášať vibrácie, zato motor ho vôbec neregistruje. Každopádne, už pri letmom pohľade na nový Blackline je jasné, že jeho majiteľ si najlepšie vychutná jazdu sólo.

Pri tak úzkych riadidlách, veľkom 21-palcovom kolese a 30-stupňovom sklone hlavy riadenia človeku chodí po rozume, ako sa bude motorka ovládať. Na druhú stranu riadidlá sú prakticky priame a dostatočne vzdialené od nádrže, vďaka čomu vás pri otáčaní neobmedzujú. V skutočnosti sa nový Blackline ovláda veľmi príjemne. Predná 41-milimetrová teleskopická vidlica drží úzku Dunlopku pevne na zemi, pričom celkom slušne absorbuje nerovnosti vozovky. Kombinácia malej neodpruženej hmotnosti s nízko položeným ťažiskom vo výsledku znamená, že motorka sa jednoducho preklápa zo strany na stranu. Jediným obmedzením náklonu pri rýchlom prejazde zákrutou sú nízko umiestnené stupačky, aj keď motorka by určite zvládla viac.

Technické údaje Harley Davidson FXS Blackline

MOTOR
Typ motora: Vzduchom chladený štvortaktný dvojvalec Twin Cam 96B,
rozvod OHV, 4 ventily
Vŕtanie x zdvih: 95,3 x 111,1 mm
Kompresný pomer: 9,2 : 1
Maximálny výkon: výrobca neudáva
Najväčší krútiaci moment: 125 Nm pri 3.500 ot./min.
Príprava zmesi: vstrekovanie paliva ESPFI
Zapaľovanie: elektronické
Štartér: elektrický
Prevodovka: šesťstupňová
Spojka: viaclamelová v olejovej náplni
Sekundárny prevod: ozubeným remeňom


PODVOZOK
Rám: dvojitý kolískový z oceľových rúrok
Odpruženie vpredu: klasická teleskopická vidlica s priemerom 41 mm, sklon 30°,
zdvih 123 mm
vzadu: typu Softail, s dvomi horizontálne umiestnenými pružiacimi jednotkami, zdvih 91 mm
Brzdy vpredu: kotúčová o priemere 292 mm, štvorpiestikový strmeň
vzadu: kotúčová o priemere 292 mm, štvorpiestikový strmeň
Kolesá: s výpletom
Pneumatiky: vpredu: MH90-21
vzadu: MU85B16

ROZMERYAHMOTNOSTI
Rázvor: 1.689 mm
Výška sedadla: 660 mm
Objem palivovej nádrže: 18,9 l
Hmotnosť bez náplní: 294 kg
Farby: čierna, oranžovo-čierna, modro-čierna

| Viac...