Russel Mitchel

Russell Mitchell

Ako vyzerá kultový motorkár? Musí to byť rebel s potetovaným telom a pod zadkom mať poriadny custom. Najznámejší Angličan vo svete motocyklových stavieb Russell Mitchell spĺňa túto špecifikáciu do bodky.

Angličan? Neverím!
Predstavujete si typického Angličana ako chlapíka v slušivom obleku, s elegantne zastrihnutými hnedými vlasmi popíjajúceho svoj ranný čaj na priečelí malého panstva? Tak pri pohľade na Russella Mitchella, zakladateľa svetoznámej značky Exile Cycles, sa váš názor otočí o 720 stupňov. Drsňák na pohľad, potetované celé telo, vlasy nespútaného punkera a namiesto namočeného pigičaju má v ruke poloprázdnu fľašu Milleru, Budweiseru alebo inej americkej barovej limonády. Celosvetovo uznávaný staviteľ je majiteľom biznisu s katalógovými doplnkami, ktorého obrovské haly sa rozkladajú na priestore veľkom ako tri futbalové ihriská. Diely z katalógu Exile Cycles predáva viac ako tisícka dílerov a z jeho umeleckej dielne vychádza ročne dvadsať jedinečných oceľových strojov, ktoré pravidelne zapĺňajú obálky špecializovaných časopisov. Niekoľkokrát sa objavil v známych staviteľských programoch na Discovery Channel a produkoval dokonca aj vlastnú televíznu šou. Russell v rokoch 2005 a 2006 produkoval vlastnú televíznu šou Build or Bust (Postav alebo skrachuj), ktorá bežala na kanáloch Speed TV a Motors TV. Dnes sa dajú jednotlivé časti pozrieť v ich internetových archívoch. Koncept programu vychádzal z toho, že Russel dá vybranému odvážlivcovi priestor vo svojej dielni, hromadu dielov a jeden mesiac času. Ak vybraný účastník dokáže za 30 dní postaviť kvalitný custom, s ktorým bude Russell spokojný, môže si tento stroj v hodnote 50.000 dolárov nechať. Inak nedostane nič.

Veterinár modelom
Chlapec ako každý iný - z malej anglickej dedinky. Miloval zvieratá a tak sa rozhodol študovať veterinu. Keď v dvadsiatichdvoch skončil výšku, začal pracovať v Londýne ako veterinárny chirurg. Veľké mesto zmenilo plachého zvieracieho doktora na párty zviera. Russel žil každú noc naplno a ráno pred prácou si ešte stíhal odskočiť do miestneho telerána, kde ľuďom radil s problémami domácich miláčikov. Na jednom nočnom záťahu sa však dal dokopy s ľuďmi od modelingu, čím začal svoju novú kariéru, ktorá ho onedlho doviedla za more, do USA. Amerika ako dávny sen ho okamžite očarila. Pokúšal sa preraziť aj ako herec a dokonca sa objavil vo filme Demolition Man so Silvestrom, ale jeho srdce bilo pre iný sen.



Prvý Exile bol skúter
Russ sa okolo motoriek točil už od mala. V šestnástich vymenil 4 kolesá za dve (zo skateboardu presadol na motorku) a motorkám prepadol na plnej čiare. Na začiatok hlavne skútrom, pretože Russell patril do bandy anglických mladíkovodpadlíkov, ktorí sa premávali na upravených skútroch. Ako inak, so skutočným motorkárskym imidžom: kožená bunda, tričko Motorhead a drsný výraz v tvári. „Mal som už na konte niekoľko upravených skútrov, keď som v dvadsiatke, v roku 1983 postavil Exile 1. Z pozostatkov starej Lambretty vznikol môj prvý majstrovský skúter, ktorý bol ocenený na mnohých súťažiach a dodnes je myslím považovaný za najznámejší customový skúter.“

Harley za Marlborky
Po Lambrette prišla Kawasaki a po nej konečne prvé HD-čko. „Domov som si doniesol jednu veľkú bedňu, v ktorej boli rozhádzané diely z rozobratého starého Sportstera. Z tohto šrotu som potom v čakárni mojej veterinárnej ambulancie postavil čierny hardtail. V roku 1991 som sa dostal do Ameriky. So sebou som mal 9.000 ťažko naškrábaných dolárov, z čoho som za 8.650 kúpil starý Softail. K väčším peniazom som sa dostal až v roku 1994, keď som za reklamu na Marlboro zhrábol slušný balík. Vtedy som sa rozhodol postaviť niekoľko rovnakých customov a zarobiť na tom. Vyrábal som diely s vlastným dizajnom, učil som sa náročnejšie sústružnícke a zváračské techniky, poriadne som sa do toho oprel. Po roku práce som vyšiel do ulíc so stavbou, ktorá bola nad moje očakávania. Objavila sa dokonca v časopise Easyriders, čo mi naplno otvorilo dvere do sveta, o ktorom som tak dlho sníval. Tak som v roku 1995 oficiálne založil vlastnú dielňu Exile Cycles.“

Úspech v Amerike
Russell v roku 1999 presunul svoj biznis do USA - na trh, kde sa medzičasom zniekoľkonásobil počet jeho odberateľov. V Sun Walley v Kalifornii sa teraz rozkladajú jeho obrovské haly. A ako dokázal anglický veterinár dobyť Ameriku? „V dobe, keď všetky americké stavby boli prehnane pochrómované a pomaľované od hlavy až po päty, som prišiel s niečím našim, európskym. Čistý, priemyselný štýl, ktorý bol u nás v Európe už dávno populárny, sa vďaka mne uchytil aj na americkej pôde.“ Amerika ho vtedy prijala a dnes ho zbožňuje. Russell sa objavuje na všetkých významných šou a stále plní stránky časopisov. Hrdým vlastníkom Mitchellových strojov je aj herec George Clooney, roková hviezda Chris Cornell zo Soundgarden či spevák skupiny Green Day - Billie Joe Armstrong.

Upravená Lambretta Exil 1 bola Russelovým prvým veľkým dielom.

Prvý Harley Mitchell postavil v čakárni svojej veterinárnej ambulancie.

Russell sa ukázal pred časom na výstave Motor Bike Expo vo Verone.

 
Tohto Angličana určite nestretnete s čajom v ruke a s Margaret Thatcherovou po boku.

Stroje od Exile Cycles spája jednoduchý, industriálny štýl. Snáď s výnimkou svojich prvých diel používa Russel jednoduchú čiernu farbu kombinovanú s brúseným oceľovým povrchom. Žiadne farebné výstrelky, žiadne plamene a draci. S chrómom Russel narába tiež veľmi striedmo. Kde sa dá, prizná radšej farbu čistému kovu. Jeho výtvory sa nelesknú, neoslepia vás. Ale vyrazia vám dych svojimi jedinečnými tvarmi a poctivým dielenským spracovaním každého detailu. Krása častokrát spočíva v jednoduchosti. „Ľudia konečne dospeli a namiesto ovešaných vianočných stromčekov stavajú skutočné, kvalitné motorky,“ hovorí dnes Russell.

The Chopper
„Takto má vyzerať poriadny chopper! Skutočný európsky chopper!“ hovorí Russel. Bez chrómu a pozlátka, ale s extrémne vysokým a dlhým rámom. Namiesto vyfrézovaných orlojov prináša Russel na scénu niekoľko jedinečných technických riešení. Napríklad rozeta, ktorá zároveň slúži ako kotúč zadnej brzdy. Hodnota choppra je 37.000 eur.

Trojkolka z Discovery Channel
Táto trojkolesová beštia vznikla v roku 2005 priamo v programe Biker Build Off na Discovery. Russell ju stvoril za neuveriteľných 10 dní. „Keď mi zavolal režisér z Biker Build Off, vedel som koľká bije. Dal mi týždeň na vymyslenie projektu a 10 dní na jeho postavenie. Všetci v dielni sme dali dokopy hlavy a premýšľali, čím by sme zabodovali. V tomto programe už som sa vtedy objavil dva krát, takže na tretí pokus to chcelo niečo výnimočné. Trojkolka! V Amerike sa veľmi nenosia, ale v Anglicku sú veľmi populárne. Postavíme trojkolku!“ Trike je vlastne motorka zaparkovaná medzi dve 460 mm široké kolesá z formuly 1. Dupnite na plyn a z výfukových kolien začnú šľahať plamene. Sériový Trike z dielne Exile Cycles sa v prepočte predáva za 48.000 eur.

RX- Streetfighter
Pouličný bojovník bol rovnako ako Trike postavený pre Biker Build Off. Na obrazovkách sa táto časť prvý krát objavila v roku 2006. Skutočná chuligánska motorka. Všetko, čo sa dalo, je z karbónu. Kolesá, blatníky, nádrž, výfuková koncovka a všetky kryty a veká. Kópia originálneho motocykla sa predáva za viac ako 45.000 eur.

| Viac...