História: Ako to bolo kedysi

Historicky – autenticky
Plechové koryto
Máloktorá motorka si vyslúžila toľko ľudových názvov ako skúter Čezeta. Ťažko povedať, čo presne ľudí viedlo k pomenovaniam „prasa“, alebo „koryto“, ale pravdepodobne im bola inšpiráciou rozmerná, bacuľatá kapotáž, či masívna predná časť pripomínajúca rypák.
Ako to bolo kedysi
DIEŤA VOJNY
Jawa spočiatku nemala s motorkami nič spoločné, továreň fungovala ako Zbrojovka Ing. Františka Janečka. Preorientovanie od zbraní k výrobe motocyklov prišlo v roku 1929, kedy bola registrovaná značka Jawa a z výroby vyšiel prvý model Jawa 500 OHV. Cez druhú svetovú vojnu mala fabrika zakázané vyvíjať nové motocykle, práve vtedy však tajne vznikol prototyp, ktorý sa neskôr stal jedným z najznámejších modelov Jawy - slávny „Pérak“.
Dedove spomienky: ČZ 175 typ 477
Novinka spred 40 rokov: ČZ 175 typ 477 z roku 1969
Zavolali mi zo Sveta motocyklov: „Počúvaj Dedo, prežil si druhú svetovú vojnu a štyri manželky. Nechcel by si písať pre náš časopis?“ Takáto ponuka sa jednoducho neodmieta.
Začíname s renovaciou motocykla
Áno, je to celkom drahý špás, ale nič sa nevyrovná pocitu, keď po prvýkrát nasadnete na svoj staro-nový motocykel, ktorý už aj tak dokonale poznáte od jednotlivých špicov až po krúžky na valcoch.